货物到港后的清关和提柜顺序需根据具体流程和监管要求确定，一般情况下是“先清关，再提柜”，但存在特殊场景的例外,以下是详细解析：
常规流程：先清关，再提柜
核心逻辑：进口货物属于海关监管货物，需完成清关手续（海关放行）后，方可提取集装箱（提柜），具体步骤如下：
货物到港后，先完成“换单”
货物到港后，船公司会将货物卸至码头堆场（由海关监管），收货人需先凭提单（Bill of Lading）向船公司或其代理换取提货单（Delivery Order, D/O）,这是后续清关和提柜的基础凭证。
清关：报检、报关、海关查验与放行
- 报检报关：收货人委托报关行向海关提交报关单、发票、装箱单、合同等文件，进行申报（如需商检的货物需先报检取得通关单）。
- 海关审核与查验：海关审核申报信息，如需查验则安排开箱检查，确认货物与申报一致。
- 缴纳税费：海关核定关税、增值税等，收货人缴纳后获取税费凭证。
- 海关放行：所有手续完成后，海关出具放行通知书（或在提货单上盖章放行）。
凭放行手续“提柜”
收货人或其代理凭海关放行的提货单，到码头堆场办理提柜手续，缴纳码头操作费（THC）、滞港费（如有）等，即可提取集装箱（提柜）并运输至目的地。
特殊场景：可能涉及“先提柜再清关”的情况
虽然常规流程是“先清关再提柜”，但以下特殊场景可能出现“提柜在前，清关在后”的情况，需注意其本质仍受海关监管：
货物进入“海关监管场所”或“保税区”
- 货物到港后，可先提柜至海关批准的监管场所（如码头监管堆场、保税区、保税物流中心），再在监管场所内完成清关。
- 注意：提柜”仅为货物从码头转移至监管场所，并未脱离海关监管，清关（正式申报、缴税放行）仍需在货物离开监管场所前完成。
“提前报关，到港后提柜”的快速通关模式
- 部分企业可在货物到港前（如船到港前3天）提前向海关申报，到港后海关直接查验或放行，凭预放行信息快速提柜。
- 本质：清关（申报）仍在提柜前完成，只是时间上与到港同步，缩短了整体流程。
紧急情况下的“担保放行”提柜
- 因特殊原因（如展会、紧急生产需求），可向海关申请担保放行（如缴纳保证金或提供保函），先行提柜，再在规定期限内补办清关手续。
- 注意：此为特例，需海关批准，且未按时补清关会面临保证金被扣或行政处罚。
为何不能“未清关先提柜”？
- 法律规定：根据《海关法》，进口货物需经海关查验放行后方可提取，未清关提柜属于“走私行为”，面临货物被扣、罚款等风险。
- 费用风险：未清关提柜会导致货物长期滞留监管场所，产生高额滞港费（码头收取）和滞箱费（船公司收取），增加成本。
常规流程：先清关（报检报关、海关放行），再凭放行手续提柜，适用于绝大多数一般贸易进口。
特殊场景：仅在货物进入海关监管场所、提前报关或担保放行时，可能出现“提柜”与“清关”时间重叠，但清关（正式放行）仍需在货物脱离监管前完成，不存在完全“先提柜后清关”的合规操作。
建议企业根据货物类型和到港情况，提前规划清关流程,避免因顺序错误导致延误或罚款。
网友评论