货物被FBA仓库拒收是亚马逊卖家常见的痛点之一，而卸货环节的问题往往是“重灾区”，亚马逊对入库货物的合规性、包装、标签、运输等环节有严格标准，任何一个细节不符合要求，都可能导致仓库拒绝接收，以下是卸货环节最容易出问题的几类原因及应对建议,帮你快速定位问题并避免踩坑。
核心原因：卸货环节的“合规性”与“可操作性”不足
亚马逊仓库的卸货流程高度标准化，依赖“系统预约+人工/机械操作”，如果货物或运输环节不符合仓库的操作条件或合规要求，仓库会直接拒绝卸货（即使货物本身没问题）,具体可分为以下几类：
卸货环节常见问题及具体表现
预约信息错误或未预约，导致“无法匹配卸货任务”
亚马逊FBA入库必须提前通过卖家平台创建Shipment并预约卸货时间（部分小包裹可能无需预约，但大件/大货必须预约），如果未预约或预约信息错误，仓库系统中没有对应任务，司机到达后会被直接拒收。
- 常见错误场景：
- 未在“Send to Amazon”中创建Shipment，或Shipment状态未到“Ready to Ship”就送货；
- 预约的仓库代码（FC Code）与实际送货地址不符（比如系统分配到ONT8，却送到LAX9）；
- 预约的卸货时间窗口（如10:00-12:00）与司机到达时间偏差过大（迟到超1小时或早到太早）；
- 同一Shipment分多次送货（亚马逊通常要求一次性送完一个Shipment的所有货物）。
运输车辆不符合仓库操作要求，导致“无法卸货”
亚马逊仓库对送货车辆的车型、配置有明确限制，尤其是大件仓库（如XL FC），如果车辆无法停靠卸货区或无法配合仓库设备卸货，会直接拒收。
- 常见问题：
- 车型过大/过小：比如用17米大货车送少量货物，而仓库卸货区仅支持中小型货车（如4.2米、7.6米）；或车辆高度/宽度超过仓库入口限制，无法进入卸货区；
- 无尾板或液压尾板故障：亚马逊仓库卸货通常需要车辆自带尾板（方便叉车或人工卸货），如果车辆没有尾板，且货物超重（如单箱50kg以上），仓库无法人工搬运，会拒收；
- 非亚马逊合作承运人：部分亚马逊仓库（尤其是第三方合作仓库）可能要求使用指定物流商（如AMZL），如果用了未授权的承运人，可能被拒绝卸货（需提前确认仓库是否有此要求）。
货物标签/包装不合规，导致“无法识别或处理”
标签和包装是亚马逊入库的“身份证”，如果标签错误、缺失或包装不合格，仓库无法扫描或处理货物，会直接拒收。
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标签问题：
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- 外箱标签（Shipment ID标签）缺失/模糊/贴错：每个外箱必须贴唯一的Shipment ID标签（从亚马逊后台下载，包含“FBAXXXXXXXXX”编码），如果标签脱落、被遮挡、打印模糊（二维码无法扫描），或贴错其他Shipment的标签，仓库无法匹配到对应订单，会拒收；
- 产品标签（FNSKU标签）缺失/错误：每个单品必须贴FNSKU标签（覆盖制造商UPC码），如果漏贴、贴错（如贴成ASIN码），或标签被包装胶带覆盖，仓库无法识别产品，会拒收；
- 特殊标签遗漏：超重箱（单箱＞50磅/22.7kg）未贴“Team Lift”标签；超100磅（45.4kg）未贴“Mechanical Lift”标签；易碎品未贴“Fragile”标签，仓库无法判断操作方式，可能拒收。
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包装问题：
- 外箱破损/不牢固：纸箱有孔洞、撕裂、变形（如被挤压导致箱内货物晃动），或用胶带随意缠绕（未十字封箱），仓库担心货物损坏，会拒收；
- 使用禁止包装材料：亚马逊禁止使用黑色塑料袋、牛皮纸袋（易破损）、旧纸箱（有残留旧标签未清除，导致扫描错误），或用打包带/松紧带捆绑外箱（可能划伤仓库设备）；
- 混装违规：同一个外箱混装不同ASIN的产品，但未在箱唛上标注“Mixed SKU”及每个ASIN的数量，或混装数量超过亚马逊限制（部分品类不允许混装）；
- 内包装缺失：如液体产品未密封（导致渗漏）、易碎品未用气泡膜/泡沫填充（运输中破损），仓库收到破损货物会拒收。
超重/超大件未合规处理，导致“无法搬运”
亚马逊对货物尺寸和重量有严格限制，超重/超大件若未提前申报或标注，仓库无法安全卸货，会拒收。
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超重问题：
- 标准件外箱单箱重量＞50磅（22.7kg）未贴“Team Lift”标签（需2人搬运）；＞100磅（45.4kg）未贴“Mechanical Lift”标签（需机械搬运），仓库无法判断搬运方式，会拒收；
- 实际单箱重量远超标签标注（如标签写“Team Lift”，但实际重120磅），仓库搬运时发现超重，会拒收。
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超大件问题：
- 超大件（长+宽+高＞150cm，或单边长＞120cm）未提前在Shipment中申报“Large Standard”或“Oversize”，仓库未预留超大件卸货区域，会拒收；
- 超大件未单独包装（如多个大件捆绑在一起，无法拆分），或包装上无尺寸/重量标签，仓库无法规划存储位置，会拒收。
危险品未申报或申报错误，导致“安全风险”
如果货物属于亚马逊管控的危险品（如锂电池、含酒精化妆品、压缩气体等），但未提前申报或申报错误，仓库会因安全风险拒收。
- 常见问题：
- 未申报危险品：如销售带锂电池的电子产品（如充电宝），但未在后台“危险品申报”中提交MSDS报告，或未在Shipment中勾选“Dangerous Goods”；
- 申报类别错误：比如将“锂电池单独运输”（UN3480）错误申报为“锂电池内置设备”（UN3481），或遗漏关键信息（如电池容量、电压），亚马逊审核不通过，仓库会拒收；
- 危险品包装不合规：如锂电池未用防短路包装（独立绝缘），或液体危险品未用防漏包装（如双层密封），仓库检查时发现安全隐患，会拒收。
数量/货物不符，导致“无法匹配订单”
亚马逊仓库入库前会核对“实际送货数量”与“Shipment系统数量”，如果不符，会拒绝接收。
- 常见问题：
- 箱数/件数不符：系统中Shipment显示“10箱，共100件”，实际送了11箱或9箱，或单箱内件数与箱唛标注不符（如箱唛写“20件”，实际只有18件）；
- 货物与系统信息不符：送错货物（如ASIN A送成ASIN B），或包含禁售/侵权商品（如假货、仿牌），仓库扫描时发现，会直接拒收。
货物严重损坏，导致“无法入库”
如果货物在运输中严重损坏（非轻微挤压），仓库会以“无法保证库存完好”为由拒收。
- 常见场景：
- 外箱完全破损，货物外露、散落（如纸箱破裂，衣服、玩具掉出）；
- 液体渗漏（如化妆品、清洁剂包装破损，液体流出污染其他货物）；
- 易碎品破碎（如玻璃制品、电子产品屏幕碎裂），仓库无法接收损坏商品，会拒收。
如何解决和预防卸货环节被拒收？
- 提前核对预约信息：创建Shipment后，确认“仓库地址、预约时间、承运商”与实际一致，司机到达前1小时联系仓库确认卸货窗口；
- 严格按要求贴标签、包装：外箱标签用防水胶带贴在箱面平整处（避免边角），产品标签覆盖UPC码，包装用五层纸箱+十字封箱，清除旧标签；
- 合规处理超重/超大件/危险品：超重箱必须贴对应标签，超大件提前申报，危险品提交合规MSDS报告并正确包装；
- 运输过程监控：选择靠谱物流商，要求司机拍照确认货物状态（出发前、到达后），避免运输破损；
- 数量双重核对：发货前按Shipment信息清点箱数、件数，外箱贴“箱号标签”（如“1/10”“2/10”），方便仓库核对；
- 异常及时沟通：如果司机迟到或车辆故障，提前联系亚马逊仓库（通过后台“Contact Support”或物流商沟通），申请延期或重新预约。
FBA仓库拒收的核心是“不符合亚马逊标准化操作要求”，只要提前熟悉规则、严格执行标签/包装/运输规范，90%的卸货环节问题都可避免，如果已被拒收，需第一时间联系亚马逊卖家支持（提供Shipment ID和拒收原因），确认是否可重新预约送货,或安排货物退回处理。
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