中国是一个拥有巨大经济实力的大国。他们还大规模生产以工业规模运往世界的商品。从全球范围来看，他们拥有世界上*大和*繁忙的港口中的十分之七，现在是世界上*大的造船国。这有助于他们支持他们不断扩大的航运帝国。为了跟上国家的进出口需求，他们共有34个主要港口和2000多个较小的港口。如果没有这些航运港口，该国将无法按照其发展速度发展。我们已经将中国十大航运港口进行了汇总。

1.上海

这是世界上*大的港口，自 2010 年以来一直保持这一称号。它位于长江三角洲，于 1842 年开放，此后不断发展壮大。现在每年有 4200 万标准箱（20 英尺当量单位）通过它，每月有超过 2000 艘船通过。然而，预计这一数量仍会增加。2019 年，贸发会议将上海港评为“世界上连通性*好的港口”。这一荣誉是通过数量和技术创新来衡量的。

2.深圳

这个港口是中国第二大、世界第三大港口。建在珠江上，是有自然保护的，实际上是几个小港口的合并。它为不同类型的货物指定了区域。由于它的建造方式，它是中国发展*快的港口之一。它作为一个支线港口，大型远洋船舶通常不停靠在此，它为大约 50 条航运公司提供服务。

3.宁波-舟山

该港口是世界第四大港口，中国第三大港口。但就吨位而言，它是世界**大港口，2017年的吞吐量超过10亿吨。它是由宁波和舟山两个港口合并而成的，它接受原材料、货物和许多成品的供应。来自北美和南美以及大洋洲的产品。

4.广州

这是珠江三角洲的另一个港口，正在稳步增加他们处理的集装箱数量。与黄埔港合流，通商80多个国家，是一个特大综合性港口。它拥有超过 4500 个泊位和 2400 个锚地以及大型存储设施，目前正在扩建，以处理超过 100,000 载重吨的船舶。

5. 香港

到2004年前后，它一直是世界上*繁忙的集装箱港口。然而，随着其他港口的兴起，其贸易量在列表中有所下降。但即使这可能是真的，它仍然是与东南亚和其他中国港口进行贸易的重要港口。香港口岸有九个货柜码头，不久他们打算建第十个码头。

6.青岛

进出金岛的船舶主要目的地是日本、韩国、北美和南美以及俄罗斯。港口由四个区域组成，作为不同的港口运作。目前主要运输矿物油、煤炭、铁矿石、粮食和人员。

7.天津

这是世界上*大的港口之一，占地超过 120 平方公里，是*大的人造港口。它经常被称为北京之门，拥有可以追溯到四世纪及以后的丰富历史。到 1860 年，它被国际公认为重要港口。

8.大连

该口岸始建于1899年，位于中国*北端的辽东省。它的位置很好，因为这里的海水不会结冰并导致这些问题。主要用于运输粮食、煤矿物油、成品油等货物。

9.厦门

这是一个深海港口，这意味着它能够处理第6代船舶和巨型船舶，这意味着它的用途非常广泛。这是一个技术非常先进的港口，是为未来的贸易而设立的。由于它的位置，它需要与台湾有很大的合作。目前，它纯粹是一个货运港口，不运送人。

10. 营口

虽然它只排在第十位，但这并不意味着它是一个小港口。它始建于 1858 年，并没有停止增长。港口分为两个主要区域，为入境船舶提供服务。这里的进口包括钢铁、汽车、煤炭和谷物。他们的出口包括集装箱货物、机器零件、大批量生产的货物和食品。

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