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区别①  计费方式 基础

以前我们常走的海运计费方式是按体积计费，长(厘米)*宽(厘米)*高(厘米)/1000000(六个零)得出每箱的体积，汇总每箱体积即总方数。

而海加派的计费方式和市场上空加派(即FBA专线)的计费方式相同，都是按重量计费，每票总材积重和总实重相比，取大者作为计费重。材积重:长(厘米)*宽(厘米)*高(厘米)/6000;

区别②  关税

普通的海运大多是不含税的，有关税产生的税金需要实报实销，或者按方数平摊关税。海加派和空加派一样，包含关税，当然，高关税的也需要特殊确认;

区别③  尾端派送时效

普通的海运到了美国后是要打卡板用卡车送到亚马逊仓库的，首先打卡板需要时间，其次，卡车送货需要提前与亚马逊仓库预约入仓时间，淡季还好，旺季亚马逊仓库爆仓何时能预约到不得而知，预约后卡车才会长路漫漫把货送到亚马逊仓库，且卡车派送无跟踪轨迹;

海加派的货物有的是在中国贴好快递(一般是UPS或FEDEX)的派送标签，有的是到美国贴，中国贴的装柜前可以收到快递单号。装柜后漂洋过海到美国，把货交给快递，继而在网上可以查到货物的跟踪轨迹，预测入仓时间。到美国后，和空加派的操作环节一样，不需要预约入仓，大大的缩短了派送时间。相比较卡车派送来说，保证了时效的相对稳定性，这也是海加派与一般海运主要的区别;

区别④ 海加派可能优先装柜

出国门前，假设一个海运柜能装58个方，而有60个方的货物要装，那么海加派优先于普通的海运装柜，装不下的普通的海运货会在下一条柜子装，至于下一条柜子什么时候装，可能是一天，也或许是一周吧，这与UPS的红单和蓝单有异曲同工之处。

时必达物流是一家立足于中国深圳的跨境物流公司，公司主要业务面向亚马逊FBA服务，近年来在物流行业取得不错经验，成立于2010年，旨为跨国电子商务运营商，提供面向欧美市场、欧洲市场等亚马逊FBA头程一站式物流配送服务。

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