美国海运柜卡车提货从货物抵港到最终交付，涉及海关、码头、物流等多环节协同,以下是10个关键步骤的详细解析：
货物抵港与到港通知（Arrival Notice）
海运集装箱到港后（通常船公司会提前1-3天预报到港时间），船公司或其代理（NVOCC/Freight Forwarder）会向收货人（Consignee）或通知人（Notify Party）发送到港通知（Arrival Notice），包含核心信息：船名、航次、提单号（B/L No.）、到港日期、集装箱号（Container No.）、堆场位置（如洛杉矶港LBCT码头、长滩港APM码头等）、预计可提货时间（Ready to Pick Up Date）。
作用：标志货物进入提货流程，是后续清关、预约的起点。
文件准备与海关清关（Customs Clearance）
美国海关要求货物到港前完成AMS（舱单申报，提单信息） 和ISF（进口安全申报，10+2信息），到港后需正式清关（Customs Entry），否则货物会被海关扣留。
- 清关文件：提单（正本/电放提单）、商业发票（Commercial Invoice）、装箱单（Packing List）、原产地证（如FORM A/FTA，如需关税减免）、特殊产品文件（如FDA认证、FCC认证等）。
- 流程：收货人或其代理（报关行，Customs Broker）通过ACE系统（Automated Commercial Environment）提交清关数据，海关审核后可能放行（Release）或查验（Exam，如X光查验/开箱查验）。清关完成后，海关会出具“放行通知（Customs Release）”，码头凭此才允许提柜。
码头/堆场货物堆放与状态确认
清关放行后，货物从船上卸至码头堆场（Terminal Yard） 或集装箱堆场（CY，整箱FCL），拼箱货（LCL）则先运至货运站（CFS）拆箱，堆场会通过系统记录集装箱的实时状态（如“已放行可提”“待查验”“超期堆存”等），并同步至船公司系统。
注意：若未及时清关或提柜，码头会收取滞港费（Demurrage）（堆存超期费，按天计算），需尽早确认货物状态避免额外成本。
预约提柜时间（Appointment Booking）
美国主要港口（如洛杉矶LA、长滩LB、纽约NYNJ）为缓解拥堵，实行预约提柜制度（Appointment System），需通过码头指定平台预约（如洛杉矶港的PierPass、长滩港的Terminal Operating System）。
- 预约信息：提单号、集装箱号、卡车公司信息、预计提柜时间（通常按“时段”预约，如上午9-11点）。
- 特殊情况：旺季或港口拥堵时，预约可能需提前3-5天，未预约车辆可能被拒绝入港。
换单与获取提货凭证（Delivery Order, DO）
收货人需凭提单（B/L）向船公司或其代理（Ocean Carrier/Agent）换取提货单（Delivery Order, DO）——这是码头放货的唯一凭证。
- 换单条件：若为正本提单，需提交正本提单+背书；若为电放提单，需提供电放保函+提单副本。
- 拼箱货（LCL）：需先到CFS（货运站）凭提单换单，拆箱后再提取货物（非整箱）。
卡车到港提柜（Container Pick-Up at Terminal）
卡车公司（Trucking Company）安排司机凭以下文件前往码头提柜：
- 提货单（DO）、预约确认单（Appointment Confirmation）、司机驾驶证（CDL）、卡车行驶证（VIN）。
- 闸口流程：司机在码头闸口（Gate）提交文件，码头系统核对清关状态、预约信息后，生成“提柜指令”，由码头吊机（Crane）将集装箱从堆场上吊至卡车（Chassis），司机需现场核对集装箱铅封号（Seal No.）、箱体完好度（如无破损、变形），确认无误后签字离港。
运输途中追踪与ETA协调
卡车离港后，物流公司通过GPS或TMS系统（运输管理系统）实时追踪位置，同步向收货人更新预计到达时间（ETA），若遇延误（如交通拥堵、天气影响），需立即与收货人沟通，协商卸货时间调整（避免收货人无人收货导致二次运输成本）。
货物交付与签收（Delivery & POD）
卡车到达收货人指定地点（如仓库、工厂）后，进行卸货，收货人需现场核对：
- 货物数量（与装箱单一致）、包装状态（无破损/潮湿）、铅封号（整箱货）或分货标记（拼箱货）。
- 签收凭证：确认无误后，收货人在送货单（Delivery Receipt, DR） 或POD（Proof of Delivery） 上签字，作为“货物已交付”的法律凭证（若有货损/短少，需当场备注并双方签字，用于后续索赔）。
空箱返还（Empty Container Return，仅FCL）
整箱货（FCL）交付后，卡车司机需在船公司指定的空箱堆场（Empty Container Yard, ECY） 返还空箱（Chassis可单独返还给底盘公司），并获取空箱返还凭证（Empty Return Receipt）。
- 注意：若空箱返还超期，船公司会收取滞箱费（Detention）（用箱超期费，通常免费期为3-7天，具体按船公司规定）。
文件结算与流程闭环
交付完成后，货代/物流公司整理全流程文件（DO、清关单、POD、空箱返还凭证等），与收货人结算费用（如清关费、卡车运费、码头操作费THC、滞港/滞箱费等），并提供费用明细单（Invoice），最终完成整个提货流程的闭环。
关键注意事项
- 费用风险：未及时清关/提柜可能产生 demurrage（码头堆存费）和 detention（用箱费），需提前规划时间；
- 合规要求：美国海关对“低申报”“文件不符”严查，清关文件需确保真实准确；
- 沟通协同：收货人需与货代、报关行、卡车公司保持实时沟通，避免信息滞后导致延误。
通过以上10个步骤，海运集装箱可从抵港顺利完成卡车提货并交付，核心是“清关合规、预约及时、文件齐全、衔接顺畅”。
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