“卡派入亚马逊仓”是指通过卡车派送(Trucking Delivery) 的方式,将货物运输到亚马逊FBA仓库的物流模式,作为亚马逊卖家常用的FBA入仓方式之一,卡派适用于大批量货物、大件/重货,或追求成本优化的补货场景,需结合海运/空运头程,完成清关后由卡车运输至指定亚马逊仓库。
卡派入仓的核心定义与适用场景
- 定义:卡派(Truck Delivery)是货物通过海运/空运抵达目的国港口/机场后,经清关、提柜/提货,由亚马逊认证的卡车公司运输至FBA仓库的派送方式。
- 适用场景:
✅ 大批量补货(如整柜FCL、大票拼箱LCL);
✅ 大件/重货(如家具、家电,快递成本过高);
✅ 非紧急补货(追求成本最低化,接受较长时效)。
卡派入仓的完整流程
以美国亚马逊为例,卡派流程通常包括以下步骤:
国内备货与贴标
- 货物生产完成后,按亚马逊要求贴好 FBA标签(Shipment Label) 和 产品标签(ASIN Label),确保标签清晰、无遮挡(避免入仓时无法扫描)。
- 若货物需打托盘(Pallet),需符合亚马逊托盘标准:尺寸不超过48x40英寸(标准美托),高度不超过72英寸(含托盘),重量不超过1500磅/托盘,且必须使用熏蒸木托盘(ISPM 15认证)。
头程运输(海运/空运)
- 海运头程:最常见,分整柜(FCL)和拼箱(LCL),整柜货物直接装柜海运至目的国港口;拼箱货物需先运至拼箱公司仓库,与其他货物拼柜后海运。
- 空运头程:时效更快(10-15天),但成本高,适合紧急补货(如空运至目的国机场,清关后转卡派)。
目的国清关与提柜/提货
- 货物到港/机场后,由货代或清关行完成清关(需提供提单、商业发票、装箱单、清关委托书等文件)。
- 整柜(FCL):清关完成后直接提柜,卡车拖柜至亚马逊仓库;
- 拼箱(LCL):货物先运至拼箱公司的拆箱仓库,拆箱后分拣,再安排卡车派送。
卡车派送预约与入仓
- 预约Delivery Appointment:亚马逊仓库需提前预约入仓时间(通过亚马逊Carrier Central系统或由货代协助预约),旺季预约紧张,需提前1-2周规划。
- 卡车运输:由亚马逊认证的卡车公司(Amazon Approved Carrier)运输,确保卡车符合仓库要求(如尾板车、卸货能力)。
- 入仓卸货:卡车抵达仓库后,司机会协助卸货(部分仓库需卖家提前确认卸货责任),仓库扫描货物标签后完成入仓。
卡派的优势与劣势
优势
- 成本低:对比快递(如UPS/FedEx),卡派单价更低(尤其大件货物,按体积/重量计费,成本可节省30%-50%)。
- 承载量大:可运输大批量货物(整柜可达数万件),适合季节性备货或新品推广。
- 稳定性高:流程标准化,非旺季时效稳定(如美西海运+卡派约30-35天,美东约35-40天)。
劣势
- 时效较慢:需结合海运头程,整体时效长(比快递慢2-4周),不适合紧急补货。
- 流程复杂:需协调清关、预约、卡车等多环节,对新手卖家有一定操作门槛(建议通过货代处理)。
- 旺季风险:旺季(如黑五、网一)港口/仓库拥堵,可能导致预约延迟、入仓慢,甚至产生拥堵费(如$100-300/柜)。
卡派入仓的关键注意事项
- 亚马逊标签合规:FBA标签必须清晰、唯一,避免模糊、重复或贴错(否则仓库拒收,需退回重贴,产生额外费用)。
- 托盘标准:严格按亚马逊要求打托(尺寸、重量、熏蒸标识),非标准托盘可能被仓库拒收。
- 卡车公司认证:必须使用亚马逊认证的卡车公司(可在亚马逊后台查询Approved Carrier列表),非认证公司无法预约入仓。
- 预约时效:提前1-2周预约,旺季(9-12月)需更早规划,避免因预约失败导致货物滞留(滞留港口/仓库会产生高额仓储费)。
- 费用透明化:确认费用构成(清关费、港口杂费、卡车运费、预约费、旺季附加费等),避免隐性收费(如“最后一公里”附加费)。
卡派 vs 快递派送:如何选择?
| 维度 | 卡派 | 快递派送(如UPS) |
|---|---|---|
| 时效 | 慢(海运+卡派30-40天) | 快(3-5天) |
| 成本 | 低($0.5-1.5/公斤,大件更低) | 高($3-8/公斤) |
| 适用场景 | 大批量、大件、非紧急补货 | 小批量、紧急补货、小件货物 |
| 操作复杂度 | 较高(需协调清关、预约) | 低(货代全包,无需预约) |
卡派是亚马逊卖家大批量、低成本补货的核心选择,尤其适合大件产品或非旺季备货,但需注意流程合规(标签、托盘、预约),建议新手卖家通过专业货代操作,降低清关、预约等环节的风险,选择时需结合自身产品特性(重量、体积)、补货时效需求和成本预算,灵活搭配卡派与快递,实现FBA库存高效周转。






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